16 Haziran 2026 Salı
BİRLİKTE EMO Platformu, Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı projesinin mevcut planlama yaklaşımını eleştirerek, Mersin Limanı kapasitesi artırılırken yeni liman yatırımının şehir dışında planlanmasının stratejik açıdan yeniden değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
BİRLİKTE EMO Platformu, Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı projesine ilişkin son gelişmeler üzerine yazılı bir açıklama yayımlayarak, planlama sürecine dair dikkat çeken değerlendirmelerde bulundu. Açıklamada, Mersin Limanı’nın uzun yıllardır Türkiye’nin dış ticaret yükünü taşıyan en önemli lojistik merkezlerden biri olduğu hatırlatıldı. Limanın kapasitesinin artırıldığı ve daha büyük gemilere hizmet verecek şekilde altyapısının geliştirildiği ifade edildi. Buna rağmen Ana Konteyner Limanı’nın farklı bir bölgede planlanmasının kamuoyunda soru işaretleri oluşturduğu belirtilerek, liman yatırımlarının yalnızca fiziksel büyüklük üzerinden değerlendirilmemesi gerektiği vurgulandı. Açıklamada, gerçek kapasitenin demiryolu bağlantıları, lojistik merkezler, depolama alanları ve sanayi entegrasyonu gibi unsurlarla birlikte ele alınması gerektiği ifade edildi.
Platform, “Eğer mevcut liman büyütülüyorsa ve lojistik altyapı güçlendiriliyorsa, yeni ana konteyner limanı neden Mersin dışında planlanmaktadır?” sorusunu gündeme taşıdı.
Açıklamada ayrıca Mersin’in serbest bölge, organize sanayi alanları, uluslararası ticaret ağı ve demiryolu bağlantılarıyla Doğu Akdeniz’in doğal lojistik merkezi olduğu vurgulandı. Bu nedenle planlamanın bilimsel veriler ışığında, kamu yararı gözetilerek ve şeffaf şekilde yürütülmesi gerektiği ifade edildi.
Mersinetkinlik takvimi
BİRLİKTE EMO Platformu, sürecin teknik ve ekonomik gerçekler temelinde değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, “Mersin’in talebi ayrıcalık değil, hakkaniyettir” mesajıyla açıklamasını tamamladı.
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.